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Product Category航智AIT300-SG電流傳感器基于多點(diǎn)零磁通技術(shù)研制新一代高精度直流傳感器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的多點(diǎn)零磁通閉環(huán)控制,并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實(shí)現(xiàn)了對(duì)高頻紋波的檢測(cè),從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測(cè)量精度。
航智AIT600-SM模擬電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù) 激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù) 自激退磁技術(shù) 溫差補(bǔ)償技術(shù) 多級(jí)量程自動(dòng)切換技術(shù)
航智IIT1000電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上,激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制,并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實(shí)現(xiàn)了對(duì)高頻紋波的檢測(cè),從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測(cè)量精度。
航智IIT600電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上,激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制,并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實(shí)現(xiàn)了對(duì)高頻紋波的檢測(cè),從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測(cè)量精度。
航智IIT300高精度電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上,激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制,并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實(shí)現(xiàn)了對(duì)高頻紋波的檢測(cè),從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測(cè)量精度。
航智IIT100高精度工控級(jí)電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上,激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制
航智IIT60高精度工控級(jí)電流傳感器多點(diǎn)零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上,激勵(lì)磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)激勵(lì)磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制,并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實(shí)現(xiàn)了對(duì)高頻紋波的檢測(cè),從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測(cè)量精度。
瑞士LEM萊姆代理HC2H250-S CLIPS萊姆傳感器用于測(cè)量直流、交流和脈沖電流,主要應(yīng)用于大功率、低電壓的汽車。原邊電路(大功率)和副邊電路(電子電路)之間采用電氣隔離設(shè)計(jì)。
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